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OFO员工撤离北京 资金枯竭,正经历“至暗时刻”

发布日期:2018-11-14 15:57 来源: 浏览次数:
核心提示:11月4日讯 ofo辟谣同时对内承认危机:称不想战斗的员工可离开资金枯竭 法人变更 ofo正经历“至暗时刻”现在的ofo举步维艰,核心资产又抵押给了阿里,很难独立发展。在经历跑马圈地,稳扎一线市场,成长为独角兽后,ofo陷入了多事之秋,内有资金压力,外有收购...

11月4日讯 ofo辟谣同时对内承认危机:称不想战斗的员工可离开

资金枯竭 法人变更 ofo正经历“至暗时刻”

现在的ofo举步维艰,核心资产又抵押给了阿里,很难独立发展。

在经历跑马圈地,稳扎一线市场,成长为独角兽后,ofo陷入了多事之秋,内有资金压力,外有收购传闻,ofo的未来充满不确定性。

OFO员工撤离北京 资金枯竭,正经历“至暗时刻”

10月22日,ofo运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司已悄然更换了法人代表,这是否意味着创始人戴威力量的弱化和ofo独立之路的破产?根据ofo发布的公告,“为简化办公流程、提升工作效率”,法人代表由戴威变更为陈正江。至于ofo的实际控制人问题,ofo方面向《商学院》记者表示:“法定代表人的变更仅是ofo内部正常的人事变动,公司的实际控制人仍为戴威,不存在‘让位’一说”。ofo方面同时强调,人事变更“不会影响公司的任何经营和运营”。

此次接棒东峡大通(北京)管理咨询有限公司法人一职的陈正江2014年底加入公司,是ofo前五号员工,四年来一直担任重要职务,目前是ofo中国区业务主要负责人之一。

早在今年4月,就有媒体曝出滴滴正在推进收购ofo的谈判,之后陆陆续续有消息放出,均以ofo辟谣收场。有观点认为,戴威本人十分看中控制权,坚持独立不妥协,而与阿里、滴滴的矛盾即在于此。

在资本加持下,共享单车攻城略地,瓜分势力范围,初步形成了ofo、摩拜、哈啰三足鼎力的竞争格局。目前,ofo已成为这一格局中的最大变量。资金枯竭、法人变更、商业模式不成熟,诸多问题,会否让ofo这个共享单车领域的独角兽就此“黄了”?

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